与非网4月29日讯 据媒体报道,工信部、国家能源局近日联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,旨在落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。

 

电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送,并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。换电站主要为新能源汽车提供动力电池更换服务。

 

此次试点是以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为目标,坚持市场主导、创新驱动、重点突破、协调联动的原则,形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态。

 

具体内容共七大方面,包括加强技术研发,支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关,提升产品技术水平,保障质量安全性能;开展示范应用,以城市实际需求为基础,制定合理可行的换电模式车辆推广目标,鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点,在私人领域推动商业化运营。

 

同时,文件提出要完善基础设施,将按照适度超前、布局合理、智能高效、集约利用原则,制定换电站建设规划,保障换电站建设用地,简化用地和电力报装等审批流程,加大换电站接入电网配套工程建设协调力度。

 

此外,文件要求加强监测管理和优化产业生态,将鼓励社会资本参与设立电池资产管理公司,提升动力电池全生命周期利用效率。

 

最后是强化政策支持,将鼓励地方出台支持换电模式车辆应用的相关支持政策,研究推出适合换电模式发展的金融及保险产品。

 

目前,蔚来、北汽、上汽、吉利等车企都在积极探索车电分离模式,推出多款换电车型。

(聊城荣恒医疗器械有限公司)